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行程開關是什么?行程開關的工作原理和選型說明

作者:德寶傳感器人氣:

行程開關,又被稱為限位開關。

限位開關屬于純機械式,通過機械碰撞使觸頭分斷,從而達到控制效果,無需供電。
限位開關通常有著較高的防護等級,為了保護開關本體不受環境(水、油、塵埃)影響,而被安裝在金屬外殼內的開關。
行程開關通常被使用在各類機床和起重機械中,可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等)上或者運動的物體(如行車、門等)上,用以控制其行程、進行終端限位保護。
行程開關的構成
行程開關從安裝外形上,可以分為3個大類
即橫向型、豎向型和復合型:
具體結構可以分為:頭部,開關外殼,內置開關,驅動桿,蓋子,端子,導管口。
行程開關的分類
行程開關的外形非常豐富,從操作類型來區分,分為以下幾個大類:
滾子轉動臂行程開關:
特點:通常包含一個可以轉動的滾子,通過滾子的運動來觸發開關的動作。
可調轉動桿行程開關:
特點:允許用戶根據實際需要調整轉動桿的長度或位置,以適應不同的操作需求。
可調滾子轉動臂行程開關:
特點:結合了滾子和轉動臂的特點,并允許調整滾子的位置或角度。
直壓柱塞式行程開關:
特點:通常通過直接施加壓力在柱塞上來觸發開關動作。
直壓柱塞滾輪行程開關:
特點:結合了直壓柱塞和滾輪的特點,通過滾輪的運動來推動柱塞,從而觸發開關動作。
萬向式行程開關:
特點:具有萬向調節功能,可以適應多角度、多方向的安裝和操作需求。
除此之外,行程開關還有許多其他的類型,這里就不一一贅絮。
行程開關的原理
行程開關的內部組成及其工作原理如下:
推桿:當機械設備中的運動部件到達特定位置時,它會推動行程開關的推桿。
觸點系統:
常閉觸點(NC):在沒有外力作用時,動觸點與常閉觸點閉合。
常開觸點(NO):同樣,在沒有外力作用時,動觸點與常開觸點斷開。
當推桿被推動時,動觸點會移動,與常閉觸點斷開(如果原先閉合)并與常開觸點閉合(如果原先斷開)。
回復彈簧:
當外部推動力消失后,回復彈簧會使動觸點返回到初始位置,即與常閉觸點閉合、與常開觸點斷開。
接線柱:
接線柱用于連接外部電路,通常包括公共端子(COM)、常閉端子(NC)和常開端子(NO)。
通過這些接線柱,行程開關可以與電源、控制設備和負載等連接,從而控制電路的通斷。
行程開關的專業術語
FP(自由位置)
沒有施加外力時驅動桿的位置。
OP(動作位置)
向驅動桿施加外力,使可動接點剛從自由位置的狀態開始反轉時的位置。
TTP(總行程位置)
驅動桿到達驅動桿停止檔時的位置。
RP(返回位置)
減少對驅動桿的外力,使可動接點剛從動作位置反轉到自由位置狀態時驅動桿的位置。
OF(動作力)
為了從自由位置移動到工作位置所必須給驅動桿施加的力。
RF(回復力)
為了從總行程位置移動到回復位置,必須對驅動桿施加的力。
PT(預行程)
驅動桿從自由位置到動作位置的移動距離或移動角度。
OT(過行程)
驅動桿從動作位置到總行程位置的移動距離或移動角度。
MD(應差行程)
驅動桿從動作位置到返回位置的移動距離或移動角度。
TT(總行程)
驅動桿從自由位置到總行程位置的移動距離或移動角度。

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